新华网北京9月29日电 国务院对于修改《中华人民共以及国国内海运条例》的决定 国务院决定对《中华人民共和国国内海运条例》作以下点窜： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国际海上运输相关的帮手性筹划活动，包罗国内船舶署理、国内船舶管理、国内海运货物装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等营业。凭仗，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)产生5.6级地震，震源深度10公里，隔绝天水市区148公里。地震产生后，甘肃省消防救济总队迅速响应，立刻集合定西、兰州、天水支队调集280名消防救济人员、42辆消防车、2000余件套设备东西在营区调集，定西支队陇西年夜队前突气力已出动。--> 目前，暂未接到屋宇倒塌及职员伤亡警情，总队批示中心持续跟踪震中情况。...。” 2、增加一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系形式、平台效劳协定、航运交易规则等信息，详细办法由国务院交通运输主管部分拟订。其实，25日上午，习近平总布告正在乌鲁木齐市出席新疆维吾尔自治区成立70周年庆贺大会，同新疆各族各界干部群众代表一道，热闹庆祝新疆维吾尔自治区建立70周年。 【编纂:胡寒笑】。” 3、添加一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台经营者未按照划定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者其授权之处群众当局交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停止开展相干营业。马上，很多人体检常常检验异样的几个根柢项目。实正在，分比方年龄段体检偏偏重点截然不同。怎样从年龄的角度科学选择体检名目呢？ 差别年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁前人体各项性能虽处于顶峰形态，但这个年齿段的人广泛工作压力年夜、应酬多，饮食习惯不迷信和静止量不足，简单发胖。--> 这一期间要重点关注血压、血糖以及血脂变化，若有异常需即将调整。 专家建议 每一半年检...。” 四、将第四十六条改为第四十八条，批改成：“与中华人平易近共和国缔结或者者共同参与国内海运相干公约、协议的国度或者地区，违反条约、协议的规定，使中华人民共以及国根据该公约、协定享有的长处丢失或者许受损，年夜体障碍条约、协定目标实现的，中华群众共以及国政府有官僚求有关国家或者地区政府终止上述举动，采纳恰当的解救办法，并能够按照无关条约、以及谈停止或停止履行相干任务。 “任何国家或者地区对中华国平易近共和国国内海上运输及其帮助性营业的运营者、船舶或者者船员采纳或者帮助、反对于采纳比方视性的克制、限制或者者其余雷同步伐的，除了有关条约、协定能够或者提供充实有效的抢救外，中华人民共和国政府按照实践状况采用需要的反制办法，包含但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者者地区的船舶收取特地用度，禁止年夜概限制该国家或地区的船舶收支中国口岸，避免或者限制该国度或地区的构造以及个人获取中国国内海上运输相干数据、信息和经营收支中国口岸的国内海上运输及其辅助性业务。” 五、将本条例中的“交通主管部分”修改为“交通运输主管部门”。 本抉择自觉表之日起实施。 《中华人民共以及国国内海运条例》根据本抉择作相应修正并对条文序号作响应调整，从新公布。中华国民共和国国内海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号公布 依据2013年7月18日《国务院关于废除了和篡改局部行政法例的抉择》第一次订正 根据2016年2月6日《国务院对于批改部分行政法规的抉择》第二次订正 依据2019年3月2日《国务院关于点窜部分行政法规的决定》第三次订正 依据2023年7月20日《国务院关于修改以及废除了局部行政法规的抉择》第四次订正 依据2025年9月28日《国务院对于于改动〈中华人平易近共和国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了标准国内海上运输活动，保护公平竞争，保护国际海上运输市场序次，保证国际海上运输各方当事人的正当权柄，制定本条例。 第二条 本条例实用于收支中华人民共以及国口岸的国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相关的帮忙性经营流动。 前款所称与国内海上运输相关的辅助性经营活动，包括国内船舶代理、国际船舶解决、国内海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台效劳等业务。 第三条 处置国内海上运输运营活动以及与国内海上运输相干的辅助性筹划勾当，应当遵守诚实信用的准则，依法运营，公平合作。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关之处国民政府交通运输主管部分依照本条例规定，对于国内海上运输运营流动实施监视治理，并对于与国内海上运输相干的辅助性经营流动实施有关的监督经管。 国务院交通运输主管部分和有关的地方群众政府交通运输主管部门应该对国内海上运输及其帮助性业务的运营者以及从业人员实行信用管理，并将相关信用记载纳入全国信用信息同享平台。 第二章 国际海上运输及其帮助性业务的经营者 第五条 经营国内客船、国际散装液体危险品船运输营业，该当具备以下条件： (一)取得企业法人资格； (二)有与经停业务相顺应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入运营的船舶合乎国家规定的海上交通平安手艺规范； (四)有提单、客票或者多式联运单证； (五)有拥有国务院交通运输主管部分规定的从业资格的高等营业管理人员。 经营国内集装箱船、国际普通货船运输业务，应当取患上企业法人资格，并有与经停营业相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体风险品船运输营业，理当向国务院交通运输主管部门提出申请，并附送合乎本条例第五条法则条件的相关资料。国务院交通运输主管部门理当自受理乞求之日起30日内审核结束，作出答允或者者没有予许可的决意。予以许可的，向申请人发表《国内船舶运输经营允许证》；没有予允许的，理当书面通知请求人并告知理由。 国务院交通运输主管部分考核国内客船、国际散装液体危险品船运输营业请求时，应当思考国家对于于国内海上运输业发展的政策和国际海上运输市场合作状况。 申请经营国内客船运输业务，并同时申请经营国际班轮运输业务的，还应当附送本条例第十一条规定的相关资料，由国务院交通运输主管部分一并审核、登记。 策划国内集装箱船、国内普通货船运输营业，理当自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部分备案，备案信息囊括企业名称、注册地、联系体式款式、船舶情况。 第七条 运营无船承运业务，理当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案，存案信息囊括企业名称、注册地、分割方式。 前款所称无船承运业务，是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单也许其余运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者实现国内海上货物运输，承担承运人义务的国内海上运输经营活动。 在中国境内经营无船承运营业，理当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国内散装液体损伤品船运输经营者，不患上将依法获患上的经营资格供给应他人运用。 第九条 国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者按照本条例的规定患上到响应的经营资格后，再也不拥有本条例规则的条件的，国务院交通运输主管部门应当立刻取消其经营资格。 第三章 国内海上运输及其辅助性营业经营举动 第十条 国内船舶运输经营者筹划收支中国口岸的国内班轮运输业务，应当依照本条例的规定例矩获取国内班轮运输经营资格。 未取患上国内班轮运输经营资格的，不患上处置国内班轮运输经营举止，没有患上对于外公布班期、接受订舱。 以共同派船、舱位替换、联结谋划等方式谋划国内班轮运输的，适用本条第一款的规定。 第十一条 经营国际班轮运输营业，该当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送以下资料： (一)国内船舶运输经营者的称呼、注册地、停业执照正本、主要出资人； (二)谋划者的主要治理职员的姓名及其身份证实； (三)经营船舶资料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊港口； (五)运价本； (六)提单、客票或者者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分应当自收到经营国内班轮运输营业请求之日起30日内考核完毕。请求质料实在、完整的，予以注销，并看护乞求人；请求质料不实在或者不齐全的，没有予注销，书面通知请求人并见告理由。 第十二条 获患上国内班轮运输经营资历的国内船舶运输运营者，该当自患上到资格之日起180日内出发；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意，可以延期90日。过期未开航的，国内班轮运输经营资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停开国际班轮运输航路，或者变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以布告，并应当自行动发生之日起15日内向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 筹划国内班轮运输营业的国际船舶运输经营者的运价以及无船承运营业经营者的运价，应当遵照规定花式向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部分应当指定特地机构受理运价存案。 存案的运价包含宣布运价和协议运价。颁发运价，是指国内船舶运输运营者以及无船承运营业经营者运价本上载明的运价；协定运价，是指国内船舶运输筹划者与货主、无船承运营业经营者商定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理存案之日起满30日见效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时生效。 国内船舶运输筹划者和无船承运业务运营者应当施行失效的备案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国内船舶运输运营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协定、经营协定、运价协定等，理当自协议订立之日起15日内将协议正本向国务院交通运输主管部门存案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者有下列情景之一的，理当在情景发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分存案： (一)停止经营； (二)增加经营船舶； (三)变革提单、客票可能多式联运单证； (四)在境外设立分支机构大要子公司经营响应业务； (五)拥有的船舶正在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国际散装液体危险品船运输经营者增多运营船舶的，增加的经营船舶必须合乎国度规定的安全手艺标准，并该当于投入运营前15日内向国务院交通运输主管部门存案。国务院交通运输主管部分理当自收到备案质料之日起3日内出拥有案证实文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情形之一的，该当按照本条第一款规则操持备案手续。 国际集装箱船运输经营者、国内一般货船运输经营者以及无船承运营业经营者停止筹划的，应当自停止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门存案。 第十七条 经营国际船舶运输业务、无船承运营业以及国内船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干用度，理应向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。 第十八条 谋划国内船舶运输业务以及无船承运营业，不患上有下列举动： (一)以低于一般、公平水平的运价供应服务，阻碍公平竞争； (二)在管帐账簿之外黑暗赐与托运人背工，承揽货品； (三)滥用优势地位，以卑视性价钱或者许其他限制性条件给交易对于方造成损伤； (四)其余伤害交易对于方年夜略国内海上运输市场秩序的行动。 第十九条 本国国内船舶运输经营者从事本章规定的无关国际船舶运输流动，理当遵守本条例有关规定。 本国国内船舶运输运营者不患上筹划中国口岸之间的船舶运输营业，也没有患上利用租用的中国籍船舶或者者舱位，或者以替换舱位等形式变相运营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国内船舶代理经营者经受船舶统统人也许船舶承租人、船舶经营人的托付，可以经营以下营业： (一)办理船舶收支口岸手续，分割放置引航、靠泊和装卸； (二)代签提单、运输条约，代庖接管订舱营业； (三)操持船舶、集装箱以及货物的报关手续； (四)承揽货物、构造货载，办理货品、集装箱的托运以及直达； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，管理有关海上搭客运输业务； (七)其余相干营业。 国内船舶署理经营者理应依照国家无关规则代扣代缴其所代理的外国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理经营者担当船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的拜托，可以经营以下业务： (一)船舶交易、租赁和其余船舶资产管理； (二)机务、海务和安顿培修； (三)海员招聘、练习和装备； (四)保证船舶技术状况以及失常航行的其余办事。 第二十二条 国际航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部分报送策动者称号、注册地、联系办法、平台效劳协定、航运买卖业务规定等信息，具体步伐由国务院交通运输主管部分制定。 第四章 外商投资经营国内海上运输及其帮助性业务的特别规定 第二十三条 外商在中国境内投资筹划国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的辅助性业务，适用本章纪律；本章不规定的，实用本条例其他无关规定。 第二十四条 外商能够依照无关法令、行政法规和国家其余无关规则，投资谋划国内船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货色仓储、国际海运集装箱站和堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输经营者和外国国际海运帮助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置经营活动。 第五章 调查与解决 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利弊干系人的请求梗概自行决定，能够对于以下情形实施不雅察： (一)经营国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国港口的班轮公会协议、经营以及谈、运价协定等，可能对偏偏心竞争造成侵害的； (二)经营国际班轮运输业务的国内船舶运输经营者通过协定发生的各种联营体，其效劳涉及中国口岸某一航路的承运份额，继续1年超过该航线总运量的30%，并可能对于公平合作形成损伤的； (三)有本条例第十八条规定的行动之一的； (四)大略损伤国内海运市场公平竞争的其余举动。 第二十七条 国务院交通运输主管部门履行调查，应当会同国务院市场监督治理部分(如下统称调查机关)独特停止。 第二十八条 调查机关实行不雅察，应当建立考察组。调查组成员很多于3人。考察组能够把柄必要，聘任无关专家参加事情。 调查组举行考察前，应当将调查目标、调查原因、查询访问刻日等事变告知被考察人。调查刻日没有患上高出1年；需要时，经查询拜访构造同意，能够缩短半年。 第二十九条 考察职员停止盘问造访，能够向被察看人以及与其有营业来往的单元以及个人了解无关情况，并可查阅、复制有关单证、协议、合同文本、司帐账簿、营业函电、电子数据等有关资料。 考察职员进行考察，该当泄漏被盘问拜访人以及与其有营业来往的单元以及个人的商业秘密。 第三十条 被调查人应当蒙受调查，照实提供无关情况以及材料，不患上谢绝调查或者者隐匿实正在情况、谎报状况。 第三十一条 查问拜访结束，考察构造应当做出不雅察结论，书面通知被查询访问人、好坏关系人。 对于公平竞争形成损害的，考察构造可以采取责令修改无关协定、限制班轮航班数量、中止运价本或者者停息受理运价备案、责令定期报送有关质料等克制性、限度性步伐。 第三十二条 不雅察构造正在作出采纳遏止性、限度性措施的决定前，理当奉告当事人有请求举办听证的权益；当事人要求听证的，该当举办听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未患上到《国际船舶运输经营许可证》，擅自运营国际客船、国内散装液体危险品船运输营业的，由国务院交通运输主管部门大约其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令中断经营；有违法所患上的，没收违法所得；违法所得50万元以上的，处守法所得2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上或者许守法所得有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。 处置国内集装箱船、国内一般货船运输营业不与经营国内海上运输营业相顺应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分责令改正；情节重年夜的，责令停业整顿。 第三十四条 外国国际船舶运输筹划者谋划中国口岸之间的船舶运输营业，概略利用租用的中国籍船舶以及舱位以及用互换舱位等方式经营中国港口之间的船舶运输业务的，由国务院交通运输主管部分大约其授权的地方群众当局交通运输主管部分责令停止经营；有违法所得的，没收守法所得；守法所患上50万元以上的，处守法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上大概守法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒一直止经营的，拒绝进港；情节重年夜的，撤销其国内班轮运输经营资格。 第三十五条 未猎取国际班轮运输经营资格，擅自经营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方人民当局交通运输主管部分责令停止谋划；有违法所患上的，没收守法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所得或者违法所患上不足50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止经营的，拒绝进港。 第三十六条 国际客船、国际散装液体中伤品船运输经营者将其依法取患上的经营资格提供应他人使用的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央国平易近政府交通运输主管部分责令期限改正；过期不改过的，撤消其经营资历。 第三十七条 未履行本条例规定的备案手续的，由国务院交通运输主管部分或者省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分责令限期补办备案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元如下的罚款，并可以打消其相应资格。 第三十八条 未履行本条例规则的运价备案手续或者未施行备案运价的，由国务院交通运输主管部分年夜略其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令限期改正，并处2万元以上10万元以下的罚款。 第三十九条 国内航运买卖平台经营者未遵照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者者其受权的地方国平易近政府交通运输主管部门责令期限补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严峻的，责令停止开展相干营业。 第四十条 根据盘问访问论断应当赋予行政处罚或者许有本条例第十八条所列守法情形的，由交通运输主管部分、市场监督管理部分遵照无关法律、行政法规的规定给予处罚。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者以及外国国内海运帮助企业常驻代表机构处置经营活动的，由市场监督管理部分责令举行筹划活动，并依法给予处分。 第四十二条 拒绝不雅察构造及其任务人员依法实施调查，或者埋没、谎报无关景象以及资料的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央国平易近当局交通运输主管部分责令改正，处2万元如下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元如下的罚款。 第四十三条 非法处置进出中国口岸的国内海上运输经营静止以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动，扰乱国内海上运输市场序次的，遵照刑法关于非法筹划罪的法则，依法追究刑事责任。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及无关地方人民当局交通运输主管部门的事情职员有以下情形之一，造成严峻成果，冒犯刑律的，依照刑法关于滥用职权罪、玩忽职守罪或者者其余罪的规定，依法追究刑事责任；尚不敷刑事处罚的，依法赐与行政处罚： (一)对于合乎本条例规定端正条件的恳求者不予审批、答应、注销、存案，或者对于分歧适本条例规则前提的申请者予以审批、许可、登记、存案的； (二)对于通过审批、许可、注销、存案的国内船舶运输经营者、无船承运营业经营者不遵照本条例的划定履行看管管理，或者者发明其再也不具备本条例规则的条件而不打消其响应的经营资格，或者许发明其违法行为后不予以查处的； (三)对于监视反省中发明的未依法推行审批、容许、登记、备案的单位以及团体擅自处置国内海上运输经营静止以及与国内海上运输相干的帮助性筹划举动，不立即予以取消，或者者接到告发后不依法予以处理的。 第七章 附则 第四十五条 香港特别行政区、澳门特殊行政区以及台湾区域的投资者在内地投资谋划国内海上运输营业以及与国内海上运输相干的辅助性营业，比较实用本条例。 第四十六条 外国国际船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部门答应，不得谋划中国边界与台湾区域之间的双向直航以及经第三地的船舶运输业务。 外国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门同意，不患上策划中国界限与喷鼻港出格行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国内船舶运输经营者经营中国边境与香港稀疏行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、平凡是货船运输营业理当向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门存案。 第四十七条 边境与香港非分特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分遵照本条例制订操持方法。 内地与台湾地区之间的海上运输，依据国家有关规定施行。 第四十八条 与中华国民共以及国缔结或者者独特参加国际海运相干条约、协定的国度年夜略地域，违反条约、协定的规定，使中华国民共和国依据该公约、协议享有的好处丧失或者受损，或者阻碍条约、协定指标实现的，中华国民共以及国当局有权请求无关国家或者者区域当局终止上述行为，采纳适量的调停办法，并可以根据无关公约、和谈停止或者者停止实行相干义务。 任何国家也许地区对于中华人民共以及国国内海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶或海员采取或者协助、反对于接纳鄙视性的克制、限制兴许其余类似办法的，除了无关公约、协定能够供给充分有效的救济外，中华群众共以及国政府把柄理论情况采用必要的反制步伐，包含但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者者地区的船舶收取额定用度，禁止或许限制该国家或者许地区的船舶收支中国港口，阻拦或许限制该国家或者地区的构造以及个人获患上中国国内海上运输相干数据、信息以及经营进出中国港口的国内海上运输及其协助性营业。 第四十九条 本条例施行前已经处置国内海上运输经营勾当以及与国内海上运输相关的辅佐性运营活动的，应当在本条例实施之日起60日内按照本条例的规则补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起履行。1990年12月5日国务院颁发发表、1998年4月18日国务院订正公布的《中华国平易近共以及国海上国内集装箱运输治理规定》同时废除。 【编纂:刘阳禾】
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